Brugervejledning
ANHÆNGERENS
BESTEMMELSE
Extrawheel anhænger er bestemt til at slæbe bag en vilkårlig cykel med hjulets
diameter 26, 27 eller 28" og transporten af last af en samlet masse der ikke
overstiger 30_kg.
(Cyklen kan ekstrabelastes på
den traditionelle måde).
)
Brugervejledning (filmen)
INDPAKNINGS
INHOLD:
(1) anhængerens ramme med et fastgjorte
hjul, skærmen, en strammet tekstilovertrække
og en flagstang med et lille signalflag bundet med gummibånd,
(2) kobling (gaffel), (3) en hurtig hjulnav-lås
og to møtrikker, (4) unbraconøgle,
(5) denne brugervejledning.
TILPASNING AF CYKLEN TIL SAMARBEJDE MED ANHÆNGEREN
Møtrikker (eller en hurtig
hjulnav-lås) der fastgør
cyklens baghjul skal erstattes med de vedlagte i sæt
elementer der afsluttes kuglerundt (skruenøgle 15 mm). Det skal gøres kun engangs - senere på- og afkobling af anhængeren skal gennemføres lynhurtigt. Man skal være sikker at hjultet fastgøres ordentligt til cyklen.
)
)
)
FORBEREDELSE AF ANHÆNGEREN
Udvidelse af koblings arme (gaffel) blev indstillet til bredde passende til samarbejde
med flertal af cykler som findes på
markedet. Indstillingen skal dog efterprøves ved at hænge kobling (gaffel) på cyklen på
en af sider på en af de led. På det modsatte side af hjulet skal
koblingen berøre udvendigt cyklens ramme sådan, at at hænge koblingen på et andet led krævedes at overvidne styrke af
armenes spændstighed på afsnit ca. 3 cm (±0,5) hvad er lige
med ledmøtrikkens højde.
)
)
)
Hvis udvidelse af arme svarer ikke til den beskrevede, skal skruer afløses med den vedlagte unbraconøgle, indstille arme og skrue fast. Man skal passe på, ikke at knække skruer (gevind skal altid være smøret). Det er bekvemt at skrue koblingens (gaffel) arme ved at lægge dem til flad overflade. Det anvises, at ringe lægger tæt til hinanden med det størreste mulige overflade – dvs., så at de lægger på en flade.
)
Den overnævnte aktivitet udføres kun engangs for enhver
cykel – senere på- og afkobling af anhængeren tager ikke længere end sekund.
)
)
PÅKOBLING
ANHÆNGEREN TIL CYKLEN
Efter lidt øvelse sker det lynhurtigt. Man
står fra anhængerens venstre side og holder med en højre hånd ryg af anhængerens skærm
og med en venstre hånd - koblingens (gaflens)
venstre arm. Man
omfavner cyklens baghjul og stiller anhængeren til. Man bøjer
anhængeren mod sig sådan,
at koblingens (gaflens) venstre arm omgår ramme og fæstning
af cyklens hjul, og bagefter hænger man på
kuglerunde led - først koblingens (gaflens) højre
arm, og senere, ved at rette anhængeren op - dens venstre
arm. Man overvinder spændstig modstand ved at trække
koblingens (gaflens) venstre arm, med venstre håndens
tommelfinger der lænes ad løftestangen
af en hurtig hjulnav-lås eller ramme.
)
)
)
SIKKERHEDS
OG DRIFTSMÆSSIGE RETNINGSLINJER
- Lasten skal hvis det er muligt anbringes jævntligt på begge sider. Man skal stramme net med snoren ved hjælp af klemme-spænder, som det vises på etiketter på tekstil overtræk.
)
)
)
- Pakning af den tunge last først, dvs. lavere end de andre pakker
forsikrer anhængerens bedste stabilitet.
- Det er farligt at transportere last af mål og skikkelse
som er more modtagegelig for fald fra anhængeren, last med
skarpe spidser samt tungere end 30 kg i steder hvor findes andre vejbrugere.
- Man skal huske, at – for sikkerheds skyld – skal anhængeren afmærkes med et lille signalflag (derfor er dets flagstang bundet
til med gummibånd, som afvender også dets tab).
- Man kan anvende vand og
traditionelle vaskemidler, som sæbe eller andre
rensende midler for at vaske anhængeren.
- For sikkerheds skyld er det vigtigt at bevare reflekterende etiketter og
flaget ren. Flaget håndvaskes uden at snøre gummibånd op.
- Uden forbehold skal man ikke sidde
ned på inderskærmen. Det truer med beskadigelse af
skærmen.
- Man skal huske, at i løbet af transport
af lidt hårdere
last skal man skille den fra tekstil overtræk, især i
steder hvor den mødes
med anhængerens
ramme, ved hjælp
af noget tøj eller
et andet blød underlag.
Det lader at undgå overtrækkets slid eller dets tilskæring.
- En meget stor belastning af anhængeren kan forårsage gnidning af lavere overtræks rande mod hjulet. Man
kan afvende sådan situation ved at stramme snoren stærkt. Se filmen
- Ved tomme eller næsten tomme net, kan snoren blive løs. En løsning kan være at likvidere sløjfen, der skabes af snoren, ved at holde den med knude forbundnde med spænder og trække dne gennem spænderens øre ud. Se filmen
)
)
- Bæltet kan bruges både for at bære en belastet anhænger og til at binde ekstralast fast.
- Kugleoverflade af led der ikke længere bruges skal
beskyttes mod korrosion ved hjælp af olie eller smøremiddel.
- For at få adgang til hjulet (f.eks. for at tage hjulet af eller
fastgøre det til ramme) er det nok at flytte – ved at
overvinde spændstig modstand – frie overtrækkets rande fra udliggere ud og bøje den ud.
)
)
- En sikker kobling muliggør anhængerens automatisk
afkobling i tilfælde af uheld. Årsaget for UØNSKET afkobbling (uden for overdreven overbelastning)
kan være: 1. Tilbagetræk ved skarp ledets brydning og ikke bøjning af cyklen indad til, 2. Påkobling af led som blev ikke renset af sand eller jord, 3. Kørsel ved meget spids vinkel på hindringer som kantstene. Man kan
undgå uønsket afkobling ved at huske "Tre
Punkter".
 |
|
 |
||
Copyright © Extrawheel - bicycle trailer |
||||
