Voyager kan zo licht bestuurd worden dat een beginnend gebruiker heeft vaak het gevoel dat hij het aanhangwagentje kwijt is geraakt.
Zowel in de stad als op de bergpadden wordt er van het aanhangwagentje niets gemerkt. Wel wekt de “derde wiel” algemene verbazing onder toevallige voorbijgangers.
Tussen allen bekende fietsaanhangwagentjes, de Extrawheel Voyager:
• is het lichtst,
• het meest gemakkelijk overweldigt hindernissen,
• het meest gemakkelijk past overal in.
belast de fiets het minst en draagt het meeste gewicht (35 kilogram) – met uitzondering van tweewiellige aanhangwagentjes, Carry Freedom, dezen adviseren wij voor vervoer van grotere gagages
het is enige ter wereld aanhangwagentje (met uitzondering van Extrawheel Classic) die het leven kan redden, omdat
- dient als reserve wiel
- koppelt los tijdens een collisie
Voyager kan aangehaakt worden achter alle fietstypes – ook achter horizontale-, race- en anti-shokfietsen. Deze is een ideale oplossing voor de fietsen met de platremmen en zonder bagagedrager. Slepen van het aanhangwagentje achter de fiets slijt hem minder dan de belaste met buidels bagagedrager.
Bliksemsnel kan achter de fiets aangehaakt worden
Is voorzien van volle-maat spatboord, die beschermt tegen de modder ook van achteren.
Met het aanhangwagentje leveren wij handmatig gecentreerde wielen voorzien van de banden met kleine rijweerstanden. Meer hierover en over de keuze van wielmaat hier -FAQ.
Het aanhangwagentje vervoert veilig zelfs een kleine bagage en gemakkelijker dan een fiets.
• vergroot de veiligheid doordat houdt de autobestuurders attend.
• vergroot de stabiliteit door de verlaging van zwaartepunt
• verkort remweg – hoog op de bagagedraager gevestigde bagage zorgt voor een snelle vorming van een losse ruimte tussen de fietswiel en de weg, sneller dan wanneer geduuwd door het aanhangwagentje
•op de steile opritten zorgt voor sterkere grip tussen de voorwiel en de weg
• vergemakkelijkt opstappen en afstappen; tijdens rit blijven de hiellen niet in de buidels hangen
• kan ons verlossen van een rugzak
• vergroot gebruiksduur van achterwiel van de fiets
• reduceert bewegingsweerstanden in een zachte terrein doordat gewicht verdeeld wordt over een grotere oppervlakte (derde wiel)
