|
Przyczepka Extrawheel
Duże koło umieszczone blisko środka ciężkości ładunku, rekordowa lekkość oraz
błyskawiczny i super sztywny zaczep okazały się rozwiązaniem przełomowym
nie tylko tam gdzie samochód pozostaje luksusem. Jadąc, nawet z dużym ładunkiem, w
mieście jak i na wąskich ścieżkach po prostu zapomina się o przyczepce.
Cyklista szybko przyzwyczaja się do nieco innych niż zwykle reakcji pojazdu -
nawet gdy bagaż umieszczony jest asymetrycznie. Transportowanie mniejszego
ładunku przyprawia go wręcz o niepokój - ogląda się za siebie aby upewnić się
czy holuje go jeszcze.
Tych, których zainteresuje możliwość błyskawicznej i odwracalnej
przemiany ich rasowego "górala" czy "szosy" w ciężarówkę,
zachęcamy aby przekonali się jak w praktyce przemiana taka:
·
zadziwia
stabilnością układu rower-przyczepka, spowodowaną niskim położeniem środka
ciężkości
·
poprawia
żywotność tylnego koła roweru, które często okazuje się być przeciążone ·
zmniejsza
tendencję przedniego koła (przy obciążaniu tylnego bagażnika ładunkiem -
rosnącą) do odrywania się od gruntu na stromych podjazdach ·
skraca
drogę hamowania, podczas którego umieszczony wysoko na rowerze ładunek odrywa
tylne koło roweru od gruntu szybciej, niż kiedy pchane jest na poziomie osi ·
usprawnia
wypady piesze, na których wygodnie jest przenosić typowe torby albo plecaki ·
zmniejsza
opory ruchu w terenie miękkim przez rozłożenie nacisku na większą powierzchnię
i wstępne utwardzenie rowerem toru dla koła przyczepki · ułatwia wsiadanie
na rower i
schodzenie z niego - dla wielu osób dość niewygodne przy wypełnieniu przestrzeni za siodełkiem ładunkiem
Zapasowe
koło
Extrawheel
jako jedyna na świecie przyczepka rowerowa o dużym kole okazuje się być pomocna także w
sytuacji gdy pęknięcie szprychy przedniego koła roweru i jego tarcie o hamulec
albo o wsporniki błotnika uniemożliwi kontynuowanie podróży. Przełożenie
skrzywionego koła do przyczepki - mniej obciążonej i zapewniającej mu większą
swobodę ruchu - może, szczególnie z daleka od cywilizacji, okazać się
rozwiązaniem zbawiennym.
Worki
transportowe
Naszą
ofertę uzupełniają całkowicie wodoszczelne
(nawet pod wodą) worki transportowe - doskonale chroniące bagaż przed kurzem,
wodą i wilgocią. Duża pojemność (60 litrów) pozwala na przewiezienie łącznie
120 litrów bagażu dopasowanego do kształtu siatek. Brak zbędnych klamer i
twardych krawędzi ułatwia ich wypełnienie i jednocześnie chroni przed
przetarciem powłokę przyczepki. O zaletach połączenia zakupu przyczepki wraz z
workami transportowymi można się przekonać wyłącznie podczas jazdy w deszczu,
przeprawy rzecznej lub innych niesprzyjających warunkach.
Dane techniczne
- pojemność:
max. 60 litrów
- waga:
850g
- wymiary:
średnica: 35cm, wysokość przed zrolowaniem: 90cm
- szczelne
rolowane zamknięcie
- polipropylenowe
niełamliwe klamry
- szwy
zgrzewane w specjalnym procesie
- wygodny
uchwyt do przenoszenia
|

|
Aby uzyskać wodoszczelność pod wodą,
zamknięcie należy zrolować minimum 4-krotnie. zobacz film
Rowery
Przyczepkę
Extrawheel można połączyć z każdym rowerem - o dowolnej średnicy koła, systemie
zawieszenia czy rodzaju hamulców. W tych przypadkach gdzie oś zabudowana jest
mechanizmem umieszczonej w tylnej piaście przerzutki, możliwe jest umieszczenie
specjalnych przegubowych nakrętek obok osi, na przykład w miejscu gdzie
przykręca się wsporniki bagażnika.
Spośród
wielu marek szczególnie polecamy tu firmę Dahon z którą współpracujemy.
Zalety ich
składanych rowerów doskonale korespondują z łatwością manipulowania przyczepką
(lekkość, płaski kształt, pas nośny), szczególnie pomocną w mieście, w małych
mieszkaniach czy podczas korzystania z innych środków transportu.
Dahon to
wysokiej jakości lekkie i wygodne rowery, które spełniając te same funkcje co
tradycyjne, po złożeniu, zajmują dużo mniej miejsca. Dzięki temu bez trudu
mieszczą się w mieszkaniu, windzie, bagażniku samochodu, jachcie, samolocie czy
przyczepie kempingowej.
Z uwagi na możliwość
przewożenia w tramwaju, autobusie i metrze są nowoczesnym proekologicznym
środkiem transportu pozwalającym ograniczyć rolę samochodu w codziennych
dojazdach do pracy.

Inne
przyczepki jednokołowe
Oto linki do
znanych nam producentów jednokołowych przyczepek na świecie (będziemy wdzięczni
za wszelkie sygnały pomocne w aktualizacji):
http://www.bobtrailers.com
http://www.koolstop.com/trailers/index.html
http://www.weber-products.de
|