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Remolques Extrawheel

Una ruedagrande colocada cerca del centro de gravedad, una ligereza sin comparar y el enganche de cierre rápido muy rigido llegaron a ser una solución crucial no sólamente en los lugares donde cualquier coche es un lujo. Viajando hasta con una carga importante tanto en la ciudad como por los senderos estrechos en el campo  uno simplemente se olvida del remolque. El ciclista se acostumbra muy deprisa a las reacciones poco habituales de su vehículo hasta si el equipaje no fué colocado de modo simétrico. El transporte de una pequeña carga hasta infunde su inquietud porque de vez en cuando mira atrás para ver si acaso no lo perdió.

A todos los que se interesan de una conversión rápida y reversible de su bicicleta típica de montaña o de carretera en un camión les invitamos que lo intenten y que de sus ojos vean que una tal transformación:

·  les sorprenderá con la estabilidad del conjunto de la bicicleta y de su remolque ocasionada con el centro de gravedad muy bajo
·  aumenta la vida de la rueda trasera de la bicicleta que muy a menudo tiene que soportar cargas excesivas
·  reduce la tendencia de levantamiento de la rueda delantera en las subidas (que más es pronunciada más se carga el portaequipajes trasero de la bicicleta
·  reduce la distancia de frenado ya que la carga fijada a la bicicleta en un punto alto desprende la rueda trasera de la bicicleta del suelo esta tendencia no es tan fuerte al empujar en el nivel del eje
·  es útil durante las excursiones a pie porque el remolque puede servirtambién para llevar sacos y mochila típicas
·  reduce las resistencias al movimiento sobre los terrenos sueltos al distribuirse la carga sobre una una mayor superficie y al compactarse inicialmente el terreno con la bicicleta para favorecer el movimiento del remolque
·  facilita el montar y el bajar de la bicicleta – bastante incómodo para muchas personas en el caso de ocupar con el equipaje el espacio detrás del sillín



Rueda de recambio

Extrawheel como el remolque de rueda grande único en el mundo es muy útil cuando se rompe un rayo de la rueda delantera de la bicicleta y su fricción causada por el contacto con el freno o los soporftes del guardabarros nos impide de continuar el viaje. La instalación de la rueda dañada en el remolque que es menos cargado y tiene más espacio para la rueda puede, sobre todo cuando estamos lejos de la civilisación, resultar una solución que nos salva la vida.

Sacos de transporte

Nuestra oferta viene completada con los sacos para transporte de equipajes estancos (hasta por debajo del agua) que protejen perfectamente el equipaje contra polvo, agua y humedad. Su volumen importante (60 litros) permite transportar la carga total de 120 litros de equipaje adaptado a la forma de las rejillas. La ausencia de abrazaderos y de aristas duras facilita su llenado y al mismo tiempo proteje la pintura del remolque contra daños ocasionados por fricción.

Características técnicas

  • volumen: máx. 60 litros
  • peso: 850g
  • dimensiones: diámetro: 35cm, altura antes arrollamiento: 90cm
  • cerradura arrollada impermeable
  • abrazaderos de polipropileno resistientes a la quiebra
  • soldaduras realizadas según un procedimiento especial
  • puño muyútil para llevar

Para conseguir ina estanqueidad perfecta bajo agua la cerradura deberá enrollarse por lo menos 4 veces. Vea la pelicula

Bicicletas

Le remolque Extrawheel puede engancharse a cada bicicleta de cada diámetro de rueda, cada sistema de suspensión y cada tipo de frenos. Cuando el eje queda cubierto con el mecanismo de cambio de marcha ubicado en el cubo trasero es posible colocar tuercas articuladas especiales al lado de los ejes, por ejemplo en el lugar de fijación de los soportes del portaequipajes.


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