|
Aanhangwagens van Extrawheel
Het grote wiel dat dicht bij het
zwaartepunt van de lading geplaatst is, een recordlichtheid als ook bliksemsnel en superstijve haak bleken een doorbraakoplossing te zijn
niet alleen daar waar de auto een luxe is. Terwijl men, zelfs met een grote
lading door de stad rijdt of langs smalle paadjes vergeet men het
aanhangwagentje gewoon. De fietser went snel aan de
ongewone reacties van het voertuig – zelfs als de bagage asymmetrisch geplaatst
is . Het transport van een kleinere lading wekt daarintegen onrust op – dan
kijkt hij achter zich om zich te verzekeren of hij ze nog achter zich
aansleept.
Diegenen die geïnteresseerd zijn in een
bliksemsnelle en omkeerbare verandering van hun „montainbike” in een
vrachtwagen moedigen we aan om zich hoe zo’n verandering er in de praktijk
uitziet:
·
verbazingwekkende stabiliteit van de
samenstelling fietsaanhangwagen, veroorzaakt door de lage instelling van het
zwaartepunt
·
verbetert de levensduur van het achterwiel van
de fiets dat vaak overbelast blijkt te zijn
·
verlaagt de neiging van het voorwiel (bij
belasting van het achterbagagerek met een lading - stijgend) om van de grond te
komen op bij steile opritten.
·
verkort de remweg terwijl de hoog op de fiets
geplaatste lading het achterwiel sneller van de grond laat komen dan wanneer
het op het niveau van de as geduwd wordt.
·
verbetert het afstappen om te voet te gaan bij
het dragen van typische tassen of rugzakken
·
verlaagt de bewegingsweerstand op een zacht
terrein bij de overbrenging van de druk op een grotere oppervlakte en wordt het
spoor voorbereid door de fiets voor het wiel van de aanhangwagen.
·
vergemakkelijkt het opstappen op en afstappen
van de fiets – voor veel personen is dit vrij ongemakkelijk bij een lading op
de ruimte achter het zadel.
Reservewiel
Extrawheel blijkt als enig ter wereld bestaande aanhangwagentje met een
groot wiel eveneens hulpzaam te zijn in een situatie als er een spaak van het
voorwiel breekt en de wrijving ervan met de remmen of met het spatbord maakt
verder rijden onmogelijk. Het liggen van het kromme wiel in de aanhangwagen –
wat minder belast dan dus meer bewegingsvrijheid geeft – kan, in het bijzonder
wanneer men zich ver van de civilisatie bevindt een heel welkome oplossing
blijken te zijn.
Transportzakken
Onze aanvullende offerte van compleet waterdichte (zelfs
onder water) transportzakken – die de bagage ideaal beschermen tegen stof,
water en vocht. Het grote volume (60 liter) laat een transport van gezamenlijk 120
liter bagage toe aangepast aan de vorm van de netten. Gebrek aan overbodige klemmen
en harde kanten vergemakkelijkt het vullen ervan en beschermt tegelijkertijd
tegen het wrijvingen van de laag van de aanhangwagen.
|
Technische
gegevens
- volume: max. 60 liter
- gewicht: 850g
- afmetingen: doormeter: 35cm, hoogte voor het dichtdoen: 90cm
- hermetisch sluitend slot
- polipropyleen onbreekbare klemmen
- naden dichtgesmolten in een speciaal proces
comfortabele
greep om op te tillen
|

|
Om
waterdichtheid onder water te verkrijgen, Dient men de sluiting
minimaal 4 keer te rollen. Bekijk de film
Fietsen
De aanhangwagen van Extrawheel kan men met elke fiets
verbinden – met eender welke doormeter van het wiel, ophangsysteem of soort
remmen. In die gevallen wanneer de as gebouwd is met een mechanisme dat in de
achternaaf van de versnellingen geplaatst is is het mogelijk om speciale buigzame moer naast de as te plaatsen,
bijvoorbeeld op de plaats waar de ondersteuningdelen van de bagagedrager worden
vastgeschroefd.
|